鋼市心態(tài)各異 后市撲朔迷離

一季度國內(nèi) GDP 增速連續(xù)5個月下滑，致使經(jīng)濟下行壓力進一步加大。進入五月，成本 支撐逐漸減弱，盈利空間緩慢萎縮；供給 繼續(xù)增加，需求 好轉(zhuǎn)無望；市場售價延續(xù)4月份跌勢，并且幅度逐漸擴大，真可謂是“跌跌”不休。所謂冰凍三尺非一日之寒，造成此種態(tài)勢，主要原因如下：

　　一、供求方面

　　供給

　　1. 粗鋼：4月下旬會員單位粗鋼日產(chǎn)量166.91萬噸，預(yù)估全國日產(chǎn)量203.5萬噸，全月預(yù)估202.58萬噸，創(chuàng)新高。

　　2. 庫存：截至5月4日，建材庫存總量935.82萬噸，環(huán)比減少19.07萬噸，減幅2.00%，上周減1.50%，減速略有加快，但總體壓力仍大。

　　需求

　　1. 房產(chǎn)：房地產(chǎn)施工面積、竣工面積與新開工面積的走勢繼續(xù)背離，未來房地產(chǎn)投資增速或?qū)⑦M一步下滑，但在“穩(wěn)剛需”政策的支持下，銷售情況可能將略有好轉(zhuǎn)。

　　二、成本方面

　　1. 進口礦：近期對鐵精粉調(diào)價異常頻繁，港口現(xiàn)貨價格亦受此影響，價格承壓。現(xiàn)下游成材各品種持續(xù)疲軟，若下階段宏觀面無具體政策扶持，下行勢頭仍將延續(xù)，進口礦價格進一步下滑風(fēng)險務(wù)必警惕。

　　2. 國產(chǎn)礦：鋼廠新一輪采購政策普遍下調(diào)，國產(chǎn)礦礦價跟風(fēng)下滑，但支撐點仍無處可尋：鋼坯累計下跌，鋼材亦持續(xù)疲軟，下游需求不見利好刺激釋放，鋼企為嚴控成本，礦價仍有探底風(fēng)險。

　　3. 鋼坯：昌黎鋼坯自五月一日至5月10日累計跌幅在50。

　　總得來說，目前原材料市場弱勢，導(dǎo)致成本下移。另供給壓力持續(xù)升溫，需求雖有回暖但尚待時日，且需求增速遠遠不及供給，供需嚴重不匹配。鋼廠出廠價下 跌由暗轉(zhuǎn)明，期現(xiàn)價差繼續(xù)徘徊于均值附近。針對這種近似中了魔咒一般的鋼市，各地鋼貿(mào)商連續(xù)下跌，聲稱吐血成交。問其原由，貿(mào)易商紛紛吐苦水，就此將不同 說話呈現(xiàn)于下。

　　向悲型

　　說法一：廣州地區(qū)有些資源賣的和上海一個價，反倒沒有北方市場上售價高，那前期采購的較高成本的北方資源在當(dāng)?shù)厥袌錾虾翢o優(yōu)勢，只能虧本銷售啦，賣的越多賠的越多。

　　說法二：鋼廠跌、外圍跌、相同品種的同行也在跌，再加上銀行制壓資金，不降價出貨，那么多庫存留得時間久了就生銹，到那時更加不值錢，趁現(xiàn)在還能保點本，趕快拋完了。

　　向好型

　　說法一：鋼鐵行業(yè)上下游都不景氣，宏觀上頻現(xiàn)利空消息，都說這波跌勢能持續(xù)到六、七月份，我們資源量不多，先不跌，反正這么一直跌下去，鋼廠總得出臺點補救政策，要不然，代理商哪敢再大量拿貨。

　　說法二：近期各國鐵礦石的關(guān)稅都提高了，那就意味著成本已經(jīng)將跌到底了，后期可能盤整向上，成本支撐上去了，鋼價自然就會好轉(zhuǎn)，現(xiàn)在就是挺價階段，就看誰能堅挺到最后。

　　迷惘型

　　說法一：現(xiàn)在多少鋼廠在研發(fā)新產(chǎn)品，新產(chǎn)品出來了，但是市場不認可，代理商拿貨了，賣不出去，占壓資金，再采購意愿不強，鋼廠與貿(mào)易商博弈，誰贏的了鋼廠，隨行就市，人家怎么出，跟著出就是啦。

　　說法二：又是環(huán)境保護，又是領(lǐng)導(dǎo)班子換屆，還聽說鋼鐵行業(yè)在轉(zhuǎn)折，誰知道能轉(zhuǎn)成什么樣，長期戰(zhàn)線拉短，快進快出，小幅盈利，累積利潤也是個好辦法。

　　……

　　不同的聲音在市場各個地方，在一定程度上反應(yīng)了當(dāng)前鋼市弱勢難改的行情。盡管信心在一步步的下滑，報價在這個本該堅挺或持穩(wěn)的季節(jié)正逐步向低位靠攏， 但越在這個時刻，商家越應(yīng)該沉穩(wěn)思考。針對后期走勢，若現(xiàn)貨市場繼續(xù)表現(xiàn)弱勢，則中旬建材市場價或?qū)⑷砸韵碌鵀橹�，幅度約在100元/噸以內(nèi)。其主要多空 因素有：

　　1. 期貨面：螺紋鋼1210弱勢下行，4260點下方堅持以反彈做空為主。短期關(guān)注4200點的支撐，有效跌破的情況下空單可繼續(xù)參與并持有反之空單離場。螺紋1210操作區(qū)間：4160-4180-4200。

　　2. 資金面：中國人民銀行9日于公開市場意外恢復(fù)了正回購操作，此舉或意味著央行降存準(zhǔn)（存款準(zhǔn)備金）的時點可能推后。

　　3. 需求面：高鐵建設(shè)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。據(jù)悉，隨著5000億資金逐步到位，因資金鏈斷裂被迫停工的各條鐵路八成已復(fù)工。鐵道部部長盛光祖亦明確表態(tài)，要確保京 石、石武客運專線按期開通運營，確保按計劃全面兌現(xiàn) “十二五”鐵路建設(shè)目標(biāo)。而近期蘭渝線開工情況良好，基本屬于全面復(fù)工，廣東的貴廣、南廣、廈深路復(fù)工情況也較明顯。相關(guān)跡象表明，后期高鐵建設(shè)或?qū)⒂瓉?一波復(fù)蘇潮，加之近期部分重大建設(shè)項目審批集中獲得通過，后期我國鐵路、公路、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有望加快，從而對鋼材需求形成一定支撐。

　　當(dāng)前鋼材市場回暖特征仍舊不明顯，市場穩(wěn)定健康發(fā)展的多空因素不確定。需求已然致此，成本卻在支撐。產(chǎn)量已然如此，信心不能缺失。目前對于市場而言信心更加重要，回歸理性，積極尋求出路更為重要。