2016/9/1
恰是因?yàn)檫@些瓶頸的存在,發(fā)展鋼鐵等B2B領(lǐng)域的電商,難度遠(yuǎn)超一般的B2C電商。目前,某鋼網(wǎng)已獲得了新一輪3480萬美元的風(fēng)投融資,鋼銀電商也獲得了來自股東方的3億元增資,一場真正的鏖戰(zhàn)才剛剛開始。為了贏得這場持久戰(zhàn),資本的支撐非常重要。除了免費(fèi),在貿(mào)易模式上并無多少立異之處。某鋼網(wǎng)創(chuàng)始人王東預(yù)計,2014年該平臺將銷售超過2000萬噸鋼材,這幾乎與全國最大的鋼貿(mào)商相稱。“可以斷言,Q345R鋼板電商目前的勢頭過熱,就像前兩年的團(tuán)購網(wǎng)站一樣。
固然失敗率比較高,但互聯(lián)網(wǎng)的特性就是大浪淘沙,終極活下來的將成為行業(yè)巨頭。 除了對線下資源的整合,鋼鐵電商的另一大挑戰(zhàn)在于對終端用戶的開拓!币晃恍袠I(yè)資深人士指出。
在一般人印象里,電商最強(qiáng)盛的莫過于其銷售能力。上海鋼*旗下的鋼銀電商也表示,8月份日均自營量將達(dá)到1萬噸。某鋼網(wǎng)宣稱,在10萬噸的日交易量中,自營部門超過1萬噸。但絕大多數(shù)Q345R鋼板電商并沒有找準(zhǔn)自己的定位,貿(mào)易遠(yuǎn)景看起來遙遙無期。業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心,鋼鐵電商會像前兩年大熱的團(tuán)購網(wǎng)站一樣,終極泛起批量倒閉的情形。并且,大宗商品的網(wǎng)購,還受到返利等潛規(guī)則的限制,這也是比較難突破的地方。“大部門的鋼材終極消費(fèi)方。
最新統(tǒng)計顯示,目前海內(nèi)涉及鋼鐵的電子交易平臺已增至150余家,其中近兩年內(nèi)新建的平臺數(shù)目超過40%。上線不外兩年的某鋼網(wǎng),目前日交易量已突破10萬噸大關(guān)。不外,在不少業(yè)內(nèi)人士看來,Q345R鋼板電商的銷售含金量并不高。上述鋼鐵公司高層指出,目前在鋼鐵電商平臺上采購貨物的,多是一些缺乏貨源的小型商業(yè)商,而不是真正的終端用戶。
正因如斯,一些Q345R鋼板電商在積累用戶數(shù)的基礎(chǔ)上,鼎力發(fā)展自營業(yè)務(wù)。盡管不少鋼鐵電商打出了“Q345R鋼板版亞馬遜”“鋼鐵版天貓”的旗號,但實(shí)際差距仍非常遙遠(yuǎn)。一位鋼鐵公司高層就指出:“Q345R鋼板電商的銷售主要分為撮合和自營兩種模式,其中撮合部門是利用人海戰(zhàn)術(shù),把線下的交易搬到線上。
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