2016/10/28
高速鋼屬于高合金鋼,合金元素總含量一般大于15%,所以合金元素使用量大,價(jià)格高。后者的理論根據(jù)主要來自對(duì)高速鋼耐磨性及碳化物關(guān)系的研究。從此以后,世界各國(guó)的材料科學(xué)家便致力于開發(fā)各種硬質(zhì)涂層材料,成為材料科學(xué)領(lǐng)域的熱門。粗大碳化物集中處常易發(fā)生崩刃或折斷,這是因?yàn)?碳化物集中處脆性增大,切斷了金屬基體間的連續(xù)性。所以高速鋼基體的高屈服強(qiáng)度和高的耐高溫軟化能力對(duì)耐 磨性的作用,大于作為硬質(zhì)點(diǎn)鑲嵌在基體中的一次碳化物。此后,瑞典、波蘭、前蘇聯(lián)、美國(guó)等也開 展了這方面的研究。
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