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當前位置 -> 首頁- 新聞中心- 近期鋼材市場恐慌彌漫 發(fā)布時間:(2012/5/12)

近期鋼材市場恐慌彌漫

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近期以來,鋼材市場恐慌氣氛彌漫,一定程度上抵消了制造業(yè)強勁的利多影響,出現(xiàn)新的探底局面。這種恐慌主要來自三個方面:

  一是歐債危機發(fā)生新麻煩。前不久,葡萄牙、西班牙國債收益率飆升,引發(fā)歐債危機重燃。近期歐洲選舉連場,緊縮政策承壓,導致歐元區(qū)解體恐慌。首先是法國大選中,主張消減緊縮計劃的奧朗德當選,將使得法德之間的“財政契約”遭受沖擊;其次是希臘政局無法預料。因為選民不滿財政緊縮方案,選舉結(jié)果可能難以形成有效多數(shù),無法在短期內(nèi)形成一個實施歐盟節(jié)約計劃的穩(wěn)定的政府。受其影響,來自歐盟的一攬子救助資金可能中斷。如果希臘因此“破產(chǎn)”,被迫退出歐元區(qū),并向西班牙與意大利蔓延,勢必引發(fā)新的金融海嘯,沖擊全球?qū)嶓w經(jīng)濟,大幅消弱鋼材需求。

  歐債危機的麻煩還在于,一些歐元區(qū)國家債務違約的結(jié)果,歐元大幅貶值,甚至成為“廢紙”,從而引發(fā)美元避險需求增加,美元匯率上升,壓制鋼材及鐵礦石價格。所以國際貨幣基金組織(IMF)在近期發(fā)布的報告中認為:歐元區(qū)形勢仍是對全球經(jīng)濟增長的最大威脅,這其實也是中國鋼材市場行情的威脅。

  正是受到這種世界范圍內(nèi)需求與貨幣雙重恐慌陰霾影響,近期國際市場大宗商品價格普遍下跌,其中紐約期貨交易所石油價格跌破100美元/桶關口,全球股市也全線走低,中國螺紋鋼期貨價格再次探底。

  二是鋼鐵產(chǎn)能超預期釋放。隨著前期鋼材市場回暖,全國粗鋼產(chǎn)能亦大量釋放。今年1季度全國粗鋼產(chǎn)量為17422萬噸,同比增長2.5%。其中3月份粗鋼產(chǎn)量6158萬噸,增長3.9%。增速比前兩月提高。即使按照水平較低的1季度產(chǎn)量測算,全年粗鋼產(chǎn)量也接近7億噸。如果今后9個月產(chǎn)量均保持在6100萬噸水平,全年粗鋼產(chǎn)量將達到7.2億噸。再考慮到中國鋼鐵企業(yè)較為嚴重的瞞產(chǎn)情況,實際粗鋼產(chǎn)量可能更多。有觀點認為去年全國粗鋼實際產(chǎn)量不是6.83億噸,而是7.3億噸左右。據(jù)此測算,即使粗鋼增幅僅為3%,全年產(chǎn)量也會超過7.5億噸。如此之多的粗鋼產(chǎn)量,鋼材市場當然要戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

  三是擔憂房地產(chǎn)市場崩潰。對于今后中國房地產(chǎn)價格走勢,一直存在較大爭議。多數(shù)觀點認為,在國家嚴厲調(diào)控房地產(chǎn)政策之下,今后商品房價格可能會有10%以內(nèi)的跌幅,長期來看,價格還將震蕩走高。也有部分看法,認為年內(nèi)一線城市房價會有30%,甚至50%的普遍下跌。這種預言其實是很可怕的。一旦這種情況真的出現(xiàn),勢必引發(fā)中國房地產(chǎn)市場崩潰,進而導致工程機械、家用電器、物流等多個消費鋼材重要行業(yè)乏力。受其影響,急劇膨脹起來的中國鋼材市場也一定會崩潰。

  不僅如此,今年以來中國物價雖有回落,但仍然處于較高水平,尤其是豬肉、蔬菜等食品價格繼續(xù)上漲,并且今后成本壓力有增無減。對于物價水平可能反彈的擔憂,使得3月份以來,決策部門遲遲不敢出臺實質(zhì)性寬松政策,比如降低存準率,松動首套房購買等。所謂預調(diào)、微調(diào),穩(wěn)增長寬松政策出臺預期的落空,鋼材生產(chǎn)經(jīng)營者與投資者普遍失望,沉重打擊市場信心,加劇了悲觀氣氛的蔓延。

  由此可見,正是上述幾大恐慌陰霾,使得近期鋼材市場承受很大壓力,壓迫價格行情再次下行。雖然有些恐慌只是小概率事件,幾乎不會發(fā)生,但其恐慌陰霾籠罩,卻會實實在在地沖擊鋼材企業(yè)經(jīng)理人、投資者與消費者信心,盡可能地推遲原材料采購,甚至過度去庫存化,壓制合理需求。

  需要指出的是,在鋼材市場恐慌、悲觀氣氛彌漫的同時,一些探底跡象也在顯現(xiàn)。這主要是全球制造業(yè)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢。譬如4月份美國ISM制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)為54.8,比3月上升1.4,為2011年6月以來的最高水平。同期中國制造業(yè)指數(shù)(PMI,國家統(tǒng)計局公布)為53.3%,比3月上升0.2個百分點,連續(xù)五個月回升,并且高于去年同期水平。

  早在4月中國PMI 指數(shù)公布之前,一些與鋼材消費相關的投資、工業(yè)生產(chǎn)、鋼材出口等主要經(jīng)濟指標開始轉(zhuǎn)好,環(huán)比楊升。 其中汽車產(chǎn)銷量環(huán)比分別增長16.9%和17.33%(中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)字),為歷年3月最高水平。

  上述重要經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示,中國鋼材市場需求很有可能已經(jīng)在1季度已經(jīng)脫離低谷。即便目前恐慌陰霾籠罩,由于成本因素的強力支撐,以及實體經(jīng)濟正朝著復蘇方向發(fā)展,鋼材價格進一步跌落的空間也很有限。對此不可過于悲觀。

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