最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，4月下旬重點大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量這166.9萬噸，環(huán)比中旬增加3.2%，全國預(yù)估日產(chǎn)量為203.5萬噸，環(huán)比中旬增加1.5%。數(shù)據(jù)同時顯示，4月全月全國粗鋼日產(chǎn)量為202.58萬噸，較3月實際日產(chǎn)量（198.6萬噸）增加2%，創(chuàng)下歷史新高。因此前鋼價小幅上漲、原料價格微跌、利潤所有改善的刺激，鋼廠產(chǎn)量出現(xiàn)快速回升，至4月上旬達到日均203萬噸的歷史新高水平。在庫存降速減緩、固定資產(chǎn)投資全面回落的背景下，產(chǎn)量的快速回升無疑對市場造成了較大的心理壓力。所謂冰凍三尺非一日之寒，目前的鋼市何為持續(xù)低迷不見好轉(zhuǎn)，商家已然心里萬分清楚。低需求、低價格、低盈利、高產(chǎn)量等“三低一高”仍是困擾目前鋼市行情的主要問題。
國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量節(jié)節(jié)攀升，與之相對應(yīng)的卻是鋼企季報凈利大幅下滑。從依賴國外鐵礦石生產(chǎn)的國內(nèi)鋼企，一季度全面虧損，而三大外礦竟年盈利超千萬美元，中國幾乎成為三大外礦的加工廠，而這虧損的苦果改如何消化？依托原料成本價格的支撐，鋼價還可以維穩(wěn)，然市場的低迷，需求的減弱，終端采購的即需即購，原料市場出貨冷清，價格也相應(yīng)有所下降。而原料市場的走跌，也讓現(xiàn)貨價格失去成本支撐，想不下跌都難呀。
據(jù)市場數(shù)據(jù)監(jiān)測，截止到5月4日，全國30個主要港口鐵礦石庫存總量為9713萬噸，較前一周增加2萬噸，延續(xù)窄幅震蕩的態(tài)勢，連續(xù)五周處于9800萬噸以下。不知為何，在國內(nèi)需求還沒釋放，鋼價還未上漲之時，連港口高庫存的鐵礦石消耗都成問題，但港口鐵礦石資源庫存還能如此淡定的每周增加？4月CPI同比增速預(yù)測均值為3.4%，較統(tǒng)計局公布的3月水平（3.6%）有所放緩。此數(shù)據(jù)可表示為經(jīng)濟增速放緩、企業(yè)盈利預(yù)期不強，再此情況下實體經(jīng)濟總體信貸需求都在減弱。而一旦全國經(jīng)濟增速繼續(xù)放緩，那么下游需求就更難以擴大，需求低迷格局一時難改。
目前歐元區(qū)市場重新陷入動蕩，投資者再度對歐洲經(jīng)濟狀況感到擔憂。繼西班牙可能成為歐元區(qū)第四個需要緊急紓困貸款的成員國之后，又傳出歐元區(qū)失業(yè)率再創(chuàng)新高的消息，表明歐元區(qū)已因財政緊縮導致經(jīng)濟疲軟。而國內(nèi)1至4月份累計的固定資產(chǎn)投資同比增幅將延續(xù)從去年1至5月份開始的回落態(tài)勢，逼近20%的整數(shù)關(guān)口，從而再次創(chuàng)下2003年以來10年新低。
或許鋼廠迫于庫存壓力和資金壓力，改變與部分鋼材經(jīng)銷商的合作方式，把銷售前移，將鋼廠庫存變?yōu)樯鐣䦷齑�，這樣，既轉(zhuǎn)移了庫存，又可利用庫存換取銀行資金，減小資金壓力。但這并不能從根本上改變低迷的需求和價格的下滑，降低產(chǎn)能才是真正對癥的那一劑良藥。而依靠市場的手段讓鋼廠自發(fā)地來減小產(chǎn)能，短期內(nèi)或恐很難做到，故五月鋼市低迷似塵埃落定。這些信息都充分顯示了今年經(jīng)濟大形勢的頹態(tài)，鋼市受其影響恐難以逆轉(zhuǎn)。
