唐鋼16Mn鋼板煉鐵廠提高16Mn鋼板成品率 創(chuàng)效達(dá)2700萬(wàn)元

第一季度，河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼煉鐵廠南區(qū)燒結(jié)車間以全成本控制為工作中心，16Mn鋼板成品率平均達(dá)到78.80%，固體燃耗平均達(dá)到51.11千克/噸，與去年第四季度相比，分別提高了1.12%、降低了1.88千克/噸，總計(jì)創(chuàng)效益2700萬(wàn)元。
        16Mn鋼板成品率即生產(chǎn)的成品16Mn鋼板與燒結(jié)餅的百分率，其高低代表著1臺(tái)燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)率的高低，是降低固體燃耗的主要途徑之一。過去，該車間燒結(jié)機(jī)布料圓輥兩側(cè)一直存在粘料問題，自動(dòng)清料器的研發(fā)解決了該問題，同時(shí)將整體清料器改造為分體式，便于更換調(diào)整，并且可保證料面布料均勻刮平，但實(shí)際運(yùn)行過程中兩側(cè)料面難以壓實(shí)現(xiàn)象依舊存在。于是，該車間又研發(fā)出直徑200毫米的布料壓輥，將兩側(cè)松散的料壓實(shí)，提高了點(diǎn)火強(qiáng)度。此外，臺(tái)車欄板上部?jī)蓧K并排的小欄板與下部一塊大欄板的鏈接極易造成產(chǎn)生縫隙的情況，為此，該廠規(guī)定各班看火工要隨時(shí)緊固欄板，徹底解決了臺(tái)車兩側(cè)欠料及漏風(fēng)的問題
        同時(shí)，工藝過程的優(yōu)化提高了16Mn鋼板強(qiáng)度。其一，看火工根據(jù)不同的煤氣熱值和壓力，以及出點(diǎn)火爐后的料面點(diǎn)火程度，及時(shí)調(diào)整空燃比，確保最佳的火焰強(qiáng)度；其二，合理控制終點(diǎn)溫度，及時(shí)調(diào)整主排風(fēng)門和最后一個(gè)風(fēng)箱開度，把燒結(jié)終點(diǎn)嚴(yán)格控制在倒數(shù)第二個(gè)風(fēng)箱，既做到燒好燒透，又杜絕過燒現(xiàn)象，從而保證了16Mn鋼板的強(qiáng)度。