車商2013計(jì)劃：合資謹(jǐn)慎 自主激進(jìn)

　　從車商透露的情況來(lái)看，合資車企大多顯得較為保守。根據(jù)上海通用高層透露，2013年預(yù)期目標(biāo)為145萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約5%;上海大眾預(yù)期目標(biāo)142萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約8%;一汽大眾預(yù)期目標(biāo)150萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約12%。隨著日系車商的沒(méi)落，韓系車企期望接管市場(chǎng)份額。新的一年，韓系車的增長(zhǎng)目標(biāo)則有所不同，東風(fēng)悅達(dá)起亞制定了53萬(wàn)輛左右的銷售目標(biāo)，頗為理性;北京現(xiàn)代則將2013年定義為沖擊100萬(wàn)輛大關(guān)，預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)25%。http://www.qtgll.com/

　　與合資企業(yè)相比，自主品牌好像有點(diǎn)激進(jìn)。根據(jù)車商計(jì)劃，2013年，長(zhǎng)安微客計(jì)劃銷量80萬(wàn)輛，增長(zhǎng)約30%;海馬汽車銷量至少增長(zhǎng)50%以上，約23萬(wàn)輛;華泰汽車銷量挑戰(zhàn)10萬(wàn)輛，增長(zhǎng)約100%。目前最為有信心的自主車企應(yīng)該是東風(fēng)風(fēng)神，2013年銷量目標(biāo)為10萬(wàn)輛，這表示東風(fēng)風(fēng)神將要連續(xù)兩年保持倍增態(tài)勢(shì)。長(zhǎng)城汽車盡管尚未透露2013年的銷售計(jì)劃，但宣稱出口將達(dá)15萬(wàn)輛，增幅超過(guò)60%。

　　業(yè)內(nèi)分析人士指出，中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展不均衡，內(nèi)陸、西部車市仍有較大發(fā)展空間;中國(guó)經(jīng)濟(jì)或?qū)ⅰ败浿�陸”和鼓�?lì)內(nèi)需的走向，都將提振汽車消費(fèi)。最先獲利的將是車價(jià)偏低的自主品牌和部分合資品牌。