我國(guó)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)

在前不久申城舉行的2012年第一屆中國(guó)鋼鐵物流高峰論壇上，來(lái)自全國(guó)各地從事鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)、物流業(yè)的經(jīng)營(yíng)者們聚集一堂，對(duì)我國(guó)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)現(xiàn)狀、存在問(wèn)題和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行深入、廣泛的探討研究。業(yè)內(nèi)專家指出，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)既是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)，也是國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)之一，又是現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分。其中與鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)緊密相關(guān)的鋼鐵工業(yè)是典型的倉(cāng)儲(chǔ)物資“大進(jìn)大出”型行業(yè)。我國(guó)年產(chǎn)鋼材7億多噸，鋼鐵的原料和鋼鐵成品年倉(cāng)儲(chǔ)量就高達(dá)30億噸以上，僅鐵礦石在港口進(jìn)口礦常備的倉(cāng)儲(chǔ)量就近1億噸，鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在整個(gè)鋼鐵生產(chǎn)、流通產(chǎn)業(yè)鏈中作為基礎(chǔ)環(huán)節(jié)成為不可或缺的重要一環(huán)。沒(méi)有現(xiàn)代化的鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)支撐，中國(guó)鋼鐵業(yè)也就難以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　我國(guó)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)發(fā)展面臨機(jī)遇

　　在辭舊迎新之時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)利好信息頻頻出現(xiàn)，引起鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)經(jīng)營(yíng)者和業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。他們認(rèn)為2013年是我國(guó)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期，也是挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存的重要一年。近日，商務(wù)部發(fā)出《關(guān)于促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則、發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)。2012年12月26日，國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究確定降低流通費(fèi)用10項(xiàng)政策措施。會(huì)議提出，貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，降低流通費(fèi)用，提高流通效率。國(guó)家出臺(tái)一系列發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、加快推進(jìn)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的政策措施，將成為包括鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)在內(nèi)的我國(guó)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的強(qiáng)大動(dòng)力和活力。

　　正如商務(wù)部發(fā)出《關(guān)于促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》所指出的那樣，促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)健康發(fā)展，加快推進(jìn)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)于建立健全我國(guó)現(xiàn)代流通體系、降低流通成本、提高流通效率具有重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)意義。同樣，促進(jìn)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)物流健康發(fā)展，對(duì)于加速實(shí)現(xiàn)我國(guó)鋼鐵強(qiáng)國(guó)也具有重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)意義。近年來(lái)，隨著我國(guó)鋼鐵工業(yè)的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)也取得了實(shí)質(zhì)性的發(fā)展。以上海為例，隨著20世紀(jì)末鋼材貿(mào)易在上海的蓬勃發(fā)展，鋼材市場(chǎng)不斷崛起，涌現(xiàn)一大批與之配套的專業(yè)鋼材倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前上海地區(qū)已擁有各類鋼材倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)300多家，其中地處寶鋼附近的上海寶山地區(qū)就有200余家鋼材倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)。時(shí)下，仍有一批鋼鐵倉(cāng)庫(kù)在興建和擴(kuò)建，整個(gè)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)蓬勃發(fā)展。

　　傳統(tǒng)盈利模式亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　然而，當(dāng)今的鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)現(xiàn)狀不容樂(lè)觀，與鋼鐵現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)存在較大距離，其發(fā)展還任重道遠(yuǎn)。

　　從上海鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的調(diào)研情況來(lái)看，當(dāng)前我國(guó)鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下方面：

　　服務(wù)比較單一。遍布上海的各鋼材倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，以提供倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存服務(wù)的居多。投資經(jīng)營(yíng)主體以閩商為主，庫(kù)容規(guī)模不大，平均倉(cāng)庫(kù)面積3萬(wàn)平方米以下，能提供剪切加工等延伸性服務(wù)的不多。http://blueleaf.com.cn/

　　企業(yè)規(guī)模較小。鋼材倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的“小、亂、慢”狀況嚴(yán)重，在資源的有效整合上欠缺。倉(cāng)庫(kù)面積小，競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序且較混亂，有些小的倉(cāng)庫(kù)就兩部吊機(jī)、兩個(gè)理貨員，而且裝卸速度慢，提貨的駕駛員往往等半天才裝完貨。因此，這類鋼材倉(cāng)儲(chǔ)公司的業(yè)務(wù)經(jīng)常處于不飽和狀態(tài)�！　」芾硭�平較差。因從業(yè)人員的素質(zhì)問(wèn)題，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)管理水平普遍不高，稍有規(guī)模的公司也普遍存在管理“瓶頸”。部分鋼材倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)由于管理不善，缺乏監(jiān)督機(jī)制，通過(guò)虛開(kāi)倉(cāng)單、重復(fù)質(zhì)押等違法手段騙取資金。2012年，在上海鋼材倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中，就有近20家鋼材倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)參與虛開(kāi)倉(cāng)單、重復(fù)質(zhì)押等違法行為，被追究責(zé)任。